副驾娱乐屏在国内新能源车型上已经司空见惯，却成为奔驰全新一代E级内饰的最大亮点。梅赛德斯-奔驰近日发布了全新一代E级的内饰官图，预计新车将在2023年全球首秀，或许年内国内的消费者就能迎来国产后的长轴距版车型。

　　从内饰官图中能够看出，全新一代E级的内饰采用了最新的家族化设计，与EQS(参数询价)、EQE等车型保持了高度的一致。最吸引眼球的莫过于中控台上的三块屏幕，液晶仪表盘依然采用悬浮式设计，并没有和中控屏、副驾屏组成三联屏的设计。与现款在售E级的双联屏相比，最大的变化来自于副驾娱乐屏的加入，然而对于一贯引领潮流的奔驰来说，这样的改变更像是一种被动的顺应趋势。

　　车机系统采用MBUX Entertainment Plus系统，方向盘采用的是奔驰车型上已经司空见惯的三辐式方向盘，提供的“主动环境照明”功能能与音频系统一起工作，可以根据音乐的节奏自动改变车内照明系统。尽管相比现款车型，新车内饰更加时尚、科技，但总体缺乏新意，更像是单纯从诸如EQS、EQE上进行地复制粘贴。

　　值得一提的是，全新E级新增摄像头E星新闻，E星体育仅在汽车静止时可以使用，便于用户通过Zoom、Webex等拍摄照片或参加视频会议。同时，新系统支持TikTok、愤怒的小鸟等游戏以及网络浏览器等E星体育，并具备驾驶员监测功能，甚至可以主动调节副驾驶屏幕亮度减少驾驶员分心。这些配置在如今的自主品牌车型上早已比比皆是。

　　从此前曝光的路试谍照可以看出，奔驰全新一代E级采用了满天星样式的进气格栅，两侧搭配全新造型的LED大灯组，前保险杠经过了重新设计，整体搭配看起来更加运动。新车的车身整体线条流畅，配备隐藏式门把手。尾部采用双边单出式排气布局，上方的LED尾灯组将采用最新的家族式设计。

　　奔驰全新一代E级预计将搭载2.0T和3.0T发动机，并匹配48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率为190kW，3.0T发动机的功率为320kW，还将推出插电混动版车型。

　　编辑观点：从最初W222 S级开创了双联屏设计被业内广泛模仿，到今天奔驰全新一代E级开始模仿自主品牌的设计与配置，奔驰似乎已经开启了下坡之路。

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